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加拿大永久关闭新不伦瑞克省四瀑陆路口岸 自2020年起已停摆六年

公告将六年临时关停正式定为长期决定

CBSA本次公告并非新设一项关闭,而是将一项已经持续六年的临时安排"扶正"。四瀑口岸最初是在2020年5月17日因应新冠疫情下的边境限制措施而暂停运营,此后CBSA数次延长其停服决定,但始终未予重启。2026年5月11日的公告,使这一长期停摆的状态在政策层面获得最终的法律与运营定性,意味着该口岸不会再以任何季节性或临时形式恢复服务。

值得注意的是,四瀑并非2020年疫情期间唯一被暂停的小型陆路口岸。彼时CBSA同步停摆了一批位于偏远地区、流量低、且与美方不完全对接的季节性口岸;六年来,部分口岸已陆续恢复或转为其他安排,四瀑则被列入永久关闭的处理路径,是同批次中较晚作出最终处置的口岸之一。

CBSA援引四项理由 "美方无对应口岸"为关键论据

根据CBSA说明,本次决定建立在对大西洋地区整体运营需求的评估之上,主要依据以下四项因素:

  • 季节性运营:四瀑口岸长期仅在每年4月中旬至10月中旬开放,并非全年运转的陆路通道。
  • 流量偏低:在正常运营年份,该口岸每季约处理8,000人次通关。
  • 邻近替代口岸充足:在四瀑口岸15公里范围内即有两座其他陆路口岸可供选择。
  • 美方无对应口岸:美国海关与边境保护局(U.S. Customs and Border Protection)在边境对岸并未设立配套口岸。

CBSA特别强调"美方无对应口岸"这一点,称四瀑的永久关闭使加方运营与美方在该路段的实际做法保持一致。这一表述在业界被普遍视为一个重要信号:未来CBSA在审视其他"加方有、美方无"的孤立陆路口岸时,很可能援引相同逻辑作出整合或关闭决定,新不伦瑞克省西北部以及其他偏远地区的小型季节性口岸前景因此受到关注。

旅客可改走15公里内两座替代口岸

对于往返新不伦瑞克省西北部与美国缅因州之间的旅客,CBSA明确指出,四瀑口岸关闭后可使用的两座替代口岸均位于15公里以内:

口岸地址运营时间
安多弗(Andover)6 Route 190, Carlingford, NB每周7天,全天24小时
吉莱斯皮波特奇(Gillespie Portage)600 Route 375, California Settlement, NB每日早7时至晚7时

需要补充的是,邻近的吉莱斯皮口岸本身曾于2021年7月因人员配置原因临时停摆,反映出新不伦瑞克省西北部小型口岸长期面临运营压力。在四瀑被永久剔除出网络后,安多弗将成为该区域唯一一座提供全天候服务的陆路口岸,承担24小时跨境的全部需求。

旅客在出行前可通过CBSA口岸目录(Directory of CBSA Offices and Services,https://www.cbsa-asfc.gc.ca/do-rb/menu-eng.html)查询完整地址与联系方式,并在CBSA官方网页(https://www.cbsa-asfc.gc.ca/bwt-taf/menu-eng.html)查阅实时边境等待时间。

未在指定口岸报到 可被依《移民和难民保护法》起诉

CBSA再次重申,进入加拿大境内的旅客必须在指定口岸主动向边境服务局报到。未在指定口岸报到者可能面临的后果包括:处以罚款、没收物品、被剥夺可信旅行者计划(如NEXUS)资格,乃至被依据《移民和难民保护法》(Immigration and Refugee Protection Act)或《海关法》(Customs Act)提起诉讼。

CBSA同时提醒,曾有刑事记录的旅客——包括较轻微的犯罪记录如酒后驾驶(DUI)——在跨境时可能被认定为"不可入境"(inadmissible),需额外办理临时居民许可(Temporary Resident Permit,TRP)或刑事豁免(Criminal Rehabilitation)等程序,否则有可能在加拿大口岸被拒绝入境。对于经常往返新不伦瑞克省与美国缅因州的居民而言,了解上述规则并合理选择仍在运营的口岸尤为重要。

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2026/11/09
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快速通道新计分11月3日落地:186个高薪职业可获加分,LMIA要求同日取消,抽签暂停待重算
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加拿大移民、难民及公民部(IRCC)对快速通道(Express Entry)综合排名系统(CRS)的调整已于2026年11月3日正式生效,186个高薪职业的工作邀请或加拿大工作经验自当日起可换来额外加分,工作邀请所需劳动力市场影响评估(LMIA)的强制要求同步取消。新分项名为“劳动力市场融合因素”(Labour Market Integration Factor,LMIF),候选人按两条路径计算——一份合格高薪工作邀请最高得100分,或按“工龄分+高薪职业加分”累加、最高150分(随行配偶情形为140分)——两者取高、不可相加。加分按职业中位工资相当于全国平均中位工资的1.3倍、1.5倍与2倍分三档,目前清单为1.3倍档66个、1.5倍档89个、2倍档31个。由于系统需为池内全部档案重新计分,IRCC自11月3日起暂停所有邀请轮次,重算“最长可能需要两周”,预计11月17日前后恢复抽签。截至暂停前,池内共有228,724名候选人,2026年累计发出的邀请函为149,409份,最近一次的加拿大经验类(CEC)分数线停留在519分。
2026/11/04
新不伦瑞克省三轮筛选选出203人 大西洋移民计划全年累计898人
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2026年10月,加拿大新不伦瑞克省(New Brunswick)接连举行三轮大西洋移民计划(Atlantic Immigration Program,AIP)筛选,分别落在10月2日、10月9日与10月29日,共选定203名工人进入背书(endorsement)申请的审理阶段,覆盖建筑、医疗保健、制造、教育与社会服务、其他技术工种、专业与信息技术、销售与服务、运输八大职业类别。这是该省今年九轮筛选中单轮规模最大的一次,也把2026年的累计选定人数推高至898人。按项目设计,获省方批准者将拿到背书证书,从而可以向联邦政府申请永久居民(PR)身份;背书同时打开一扇门,可申请由加拿大移民、难民及公民部(IRCC)签发的两年期雇主专属工作许可,若在现有工签到期前递交申请,还可依维持身份(maintained status)继续工作。与规模扩张同步发生的是一轮持续半年的政策调整:新不伦瑞克省2月起把AIP改为候选池模式、暂停受理新的雇主指定申请,并将受限职业名单从八个缩减至四个;联邦层面则把2026年各省配额整体上调约三分之一,同时AIP的永久居留审理时间仍长达26个月,且该项目申请人无法申请过渡性开放工签。
2026/11/03
纽芬兰与拉布拉多省两轮抽签发出205份邀请,NLPNP占比约95%
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纽芬兰与拉布拉多省于2026年10月23日和10月29日先后举行两轮省级移民筛选,合计向候选人发出205份邀请,其中195份通过纽芬兰与拉布拉多省提名计划(NLPNP)发出,10份通过大西洋移民项目(Atlantic Immigration Program,简称AIP)发出,NLPNP占比约95%。获邀候选人须在30天内向省政府提交完整的提名或背书申请,此前该期限为60天;获批取得提名或背书证书后,方可向联邦政府申请永久居民(PR)身份。在工签衔接方面,依据2026年6月9日生效、有效期至同年12月31日的联邦临时措施,符合条件的境内基础类PNP申请人无需先取得受理确认(AOR)即可申请桥梁开放式工签(BOWP);AIP获背书人虽不适用该措施,但可申请最长两年的雇主限定工签。截至10月29日,纽省今年已举行20轮抽签,累计发出3,157份邀请,其中NLPNP 2,750份、AIP 407份,邀请总量已超过该省全年2,854个提名配额,而AIP在邀请结构中的占比由2025年全年的26.7%降至12.9%。
2026/10/31
快速通道第453轮:运输职业类别发出150份邀请,分数线升至477分
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加拿大移民、难民及公民部(IRCC)于2026年10月28日举行快速通道(Express Entry)第453轮抽签,面向“运输职业(Transport Occupations,2026-Version 2)”类别候选人发出150份永久居民(PR)申请邀请函(ITA),最低获邀的综合排名系统(CRS)分数为477分。这是运输类别在2026年的第二轮抽签,也是该类别2025年被移出定向类别、2026年2月以全新职业清单回归后的第二次运用:与8月7日首轮相比,邀请量由300份减半至150份,分数线则由470分抬高7分。至此,IRCC今年已完成65轮抽签,累计发出149,409份邀请,运输类别仅占450份;而随着11月3日新版CRS计分规则启用,抽签将暂停最长两周,运输类别年内是否还有第三轮尚无明确安排。
2026/10/29
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